Análisis comparativo técnico – económico entre pavimento flexible y rígido por los métodos instituto de asfalto y AASHTO-93, en Jr Abraham Valdelomar, urbanización Tambopata, distrito Juliaca, provincia San Román - Puno

Abstract

El proyecto de investigación es comparar tanto técnica y económica de pavimento flexible (concreto asfáltico), y pavimento rígido (concreto hidráulico simple), como las alternativas de pavimentación en Jr. Abraham Valdelomar, urbanización Tambopata, distrito de Juliaca, provincia de San Román. Se realiza diseño de pavimento para ambos, utilizando las metodologías de diseño AASHTO 93 e Instituto del Asfalto, para las mismas condiciones que se encuentra el suelo de fundación, con los datos de estudio tránsito ESAL y periodo de diseño. Con diferentes espesores de carpetas obtenidas en cálculos para los pavimentos, se realiza el análisis de comparación de costo-efectividad. Y en la parte técnica compara la eficacia y comportamiento del pavimento. El objetivo general analizar la comparación técnica y económica más factible, con las condiciones de ESAL de diseño y del suelo IN SITU entre pavimento rígido - flexible mediante los métodos AASHTO 93 e Instituto de Asfalto, en Jr. Abraham Valdelomar. Los objetivos específicos son: Realizar el estudio de tránsito para ESAL de diseño, determinar las características del suelo con fines de pavimentación en rígido y flexible a nivel de rasante, sub rasante, y el estudio de topografía, diseño estructural de pavimento rígido y flexible mediante los métodos convencionales AASHTO 93 e Instituto de Asfalto, finalmente con los datos obtenidos se analiza y compara la factibilidad del pavimento rígido y flexible tanto en económico y técnica mediante metodología costo – efectividad. Analizar, relacionar las diferencias entre pavimento flexible y rígido mediante balance económico aplicando el método costo –efectividad, la mejor alternativa es pavimento flexible con un costo C/E S/. 831,885.74, tanto en la rentabilidad como en el costo efectivo al menor VAC. Que indica la alternativa más beneficiosa que se ajusta al proyecto. Un mejor mantenimiento y diseño ayudará a cumplir su periodo de vida útil considerando las condiciones del IN SITU.