Evaluación de una Mezcla Asfáltica en Caliente Adicionando Concreto Reciclado Como Sustituto Parcial del Agregado Grueso

Abstract

La industria de la construcción se enfrenta a un serio reto debido a la generación de grandes cantidades de residuos sólidos como el concreto. En esta investigación se evaluó cómo afecta el uso de concreto reciclado como sustituto parcial del agregado grueso a las propiedades físicas y mecánicas de las mezclas asfálticas en caliente. El objetivo principal es analizar las propiedades físicas y mecánicas de estas mezclas para mejorar su estabilidad. La metodología se sitúa en el contexto de la investigación cuantitativa, que se define como una herramienta para comprobar teorías objetivas. En este contexto, el presente estudio contribuye a analizar la interacción entre la mezcla asfálticas en caliente y las que contienen agregados de concreto reciclado. Se tomaron muestras de la cantera de Piedra Azul-Cabanillas, situada a una distancia de 10+000 kilómetros de Juliaca-Cabanillas, y se ensayaron diferentes porcentajes de sustitución (15%, 30%, 45% y 55%). Los resultados mostraron que la combinación que contenía 30% de concreto reciclado mejoró significativamente las propiedades físicas y mecánicas, cumpliendo con los criterios establecidos en el Manual de Construcción de Carreteras - Especificación General de Construcción EG-2013. En particular, se alcanzó una estabilidad de 1017,33 kg, superando el valor mínimo admisible de 815 kg, y el flujo de 3,10 estaba dentro del rango admisible de 2,0 a 4,0. El uso de concreto reciclado como sustituto parcial del agregado grueso en mezclas asfálticas en caliente no sólo cumple las normas de calidad, sino que también promueve la reutilización de residuos sólidos. Esto promueve el uso de técnicas de construcción más respetuosas con el medio ambiente, especialmente en zonas como Juliaca.