Evaluación de deslizamiento de taludes conformados por suelos arenosos saturados en la carretera tramo puente Santo Domingo, Totora Pata

Pauccara Choqque, Wilbert

Evaluación de deslizamiento de taludes conformados por suelos arenosos saturados en la carretera tramo puente Santo Domingo, Totora Pata

dc.contributor.advisor	Yampara Ticona, Rina Luzmeri
dc.contributor.author	Pauccara Choqque, Wilbert
dc.date.accessioned	2024-06-06T16:08:37Z
dc.date.available	2024-06-06T16:08:37Z
dc.date.embargoEnd	2026-05-06
dc.date.issued	2024-05-06
dc.description.abstract	La carretera tramo Puente Santo Domingo - Totora Pata, provincia de Espinar, departamento Cusco, es considerado como una vía nacional, por ello su estudio y análisis desde el punto de vista de la ingeniería es de gran importancia. La presente investigación tiene como objetivo la evaluación de deslizamiento de taludes en suelos arenosos, por medio del cálculo de factor de seguridad aplicando el método de equilibrio límite (MEL) (Bishop 1955), a través del programa GeoSlop/W y para el análisis de la infiltración el programa Plaxis 2D, utilizando el método de elementos finitos (MEF). Así mismo, considerando los parámetros de resistencia al corte del suelo, factor sísmico y la identificación de otros factores influyentes en la estabilidad del talud. En tal sentido, se presenta los resultados del procesamiento de los valores en condición natural por medio del análisis estático FSprom; 0.922, seudoestático FSprom; 0.739 e infiltración FSprom; 0.458. Con el análisis de resultados se determina la existencia de inestabilidad en los taludes, por ello se propone la estabilidad mejorando la geometría, altura y pendiente, el cual da valores en el análisis estático FSprom; 1.662, seudoestático FSprom; 1.307 e infiltración FSprom; 0.646. Finalmente señalar que el deslizamiento del talud depende de las propiedades físicas, mecánicas e hidráulicas del material, así como de la geometría del talud (altura y pendiente), por ello el suelo arenoso en taludes podría cambiar rápidamente en precipitaciones pluviales lo que podría producir el deslizamiento del talud.	en_ES
dc.description.escuela	Escuela Profesional de Ingeniería Civil	en_ES
dc.description.lineadeinvestigacion	Vías y geotecnia	en_ES
dc.description.sede	JULIACA	en_ES
dc.format	application/pdf	en_ES
dc.identifier.uri	http://repositorio.upeu.edu.pe/handle/20.500.12840/7571
dc.language.iso	spa	en_ES
dc.publisher	Universidad Peruana Unión	en_ES
dc.publisher.country	PE	en_ES
dc.rights	info:eu-repo/semantics/embargoedAccess	en_ES
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/	*
dc.subject	Talud	en_ES
dc.subject	Deslizamiento	en_ES
dc.subject	Análisis seudoestático	en_ES
dc.subject	Infiltración	en_ES
dc.subject	Arenoso	en_ES
dc.subject.ocde	http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01	en_ES
dc.title	Evaluación de deslizamiento de taludes conformados por suelos arenosos saturados en la carretera tramo puente Santo Domingo, Totora Pata	en_ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	en_ES
renati.advisor.dni	42601347
renati.advisor.orcid	https://orcid.org/0000-0001-8070-6019	en_ES
renati.author.dni	62045348
renati.discipline	732016	en_ES
renati.juror	Pari Cusi, Herson Duberly
renati.juror	Chahuares Paucar, Leonel
renati.juror	Pari Quispe, Gerardo William
renati.level	http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional	en_ES
renati.type	http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis	en_ES
thesis.degree.discipline	Ingeniería Civil	en_ES
thesis.degree.grantor	Universidad Peruana Unión. Facultad de Ingeniería y Arquitectura	en_ES
thesis.degree.name	Ingeniero Civil	en_ES