Estimación de emisiones vehiculares mediante modelo dinámico de sistemas en la carretera Central en la ciudad de Lima - Perú noviembre 2020

dc.contributor.advisorFernandez Rojas, Joel Hugo
dc.contributor.authorPrieto Mostacero, Keren Abigail
dc.contributor.authorOrdoñez Luera, Iveth Sheyla
dc.date.accessioned2021-09-06T12:48:47Z
dc.date.available2021-09-06T12:48:47Z
dc.date.issued2021-08-13
dc.description.abstractEl objetivo de la investigación fue analizar y estimar las emisiones vehiculares generadas y liberadas a la atmosfera en la Carretera Central al Este de la ciudad de Lima Metropolitana, durante las horas diurnas de 35 días continuos en noviembre y diciembre del 2020. Para el estudio se desarrolló un modelo dinámico de sistemas en el software VENSIM PLE 8.2.1, en el cual se ingresaron múltiples variables de niveles de actividad como el número de vehículos contabilizados agrupados en categorías y factores de emisión con relación a la velocidad adquiridos de la EMEP/EEA 2019, los agentes contaminantes considerados fueron CO2, CO y HCT, NOX PM10, CH4, SO2, N2O y NH3. Los resultados muestran que se contabilizaron 853670 vehículos, de los cuales la categoría B correspondiente a vehículos livianos de cuatro pasajeros representan un 59.18% del total. El modelo estimo como principal agente gaseoso que se emite a la atmosfera al CO2 con un total de 632982 toneladas liberadas, tres agentes presentan emisiones medias CO, HCT y NOX con 174.14, 66.57 y 41.55 toneladas respectivamente, las emisiones menores corresponden al PM10, CH4, SO2, N2O y NH3 los cuales generaron 1.46, 0.9, 1.88, 0.15 y 0.02 toneladas respectivamente. En cuanto a las categorías vehiculares, la categoría B correspondiente a Vehículos livianos de cuatro pasajeros es la que emite mayor cantidad de emisiones de CO2, CO y HCT, la categoría G Camiones pesados mayores a 16 toneladas y la categoría A Motocicletas suman también a estas emisiones, aunque en menor medida.en_ES
dc.description.escuelaEscuela Profesional de Ingeniería Ambientalen_ES
dc.description.lineadeinvestigacionBiodiversidad y Calidad Ambientalen_ES
dc.description.sedeLIMAen_ES
dc.formatapplication/pdfen_ES
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12840/4720
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Peruana Uniónen_ES
dc.publisher.countryPEen_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/*
dc.subjectEstimaciónen_ES
dc.subjectEmisionesen_ES
dc.subjectFactor de emisiónen_ES
dc.subjectFactor de emisiónen_ES
dc.subjectNivel de actividaden_ES
dc.subjectVENSIM PLEen_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.00.00en_ES
dc.titleEstimación de emisiones vehiculares mediante modelo dinámico de sistemas en la carretera Central en la ciudad de Lima - Perú noviembre 2020en_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_ES
renati.advisor.dni06808645
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-1761-2818en_ES
renati.author.dni75314268
renati.author.dni75615275
renati.discipline521066en_ES
renati.jurorCurasi Rafael, Nancy
renati.jurorCruz Huaranga, Milda Amparo
renati.jurorPerez Carpio, Jackson Edgardo
renati.jurorPoma Porras, Orlando Alan
renati.jurorFernández Rojas, Joel Hugo
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalen_ES
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisen_ES
thesis.degree.disciplineIngeniería Ambientalen_ES
thesis.degree.grantorUniversidad Peruana Unión. Facultad de Ingeniería y Arquitecturaen_ES
thesis.degree.nameIngeniero Ambientalen_ES

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