Determinación del aporte estructural de capa base granular estabilizada con cemento portland tipo IP en obras viales

Abstract

Las capas granulares de un pavimento son fundamentales para soportar las cargas transmitidas desde las capas superficiales hasta las capas inferiores. La baja calidad de los materiales utilizados en las capas granulares, se manifiesta cuando estos no cumplen con los parámetros normativos en cuanto a granulometría, plasticidad y resistencia; lo que afecta en su capacidad estructural y rendimiento. El objetivo del estudio fue determinar el coeficiente estructural de una capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo IP, para mejorar su desempeño. La metodología incluyó estudios de campo, análisis de tráfico, estudio subrasante y canteras. Las muestras de las dos canteras se analizaron en laboratorio y, al no cumplir los requisitos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de manera individual, se combinaron en una proporción de 55% de la cantera 1 y 45% de la cantera 2, el material combinado fue estabilizado con cemento Portland en porcentajes de 3%, 4%, 5% y 6%. Los resultados mostraron que, utilizando la metodología AASHTO 93, los espesores del pavimento se redujeron de 50 cm para la base sin tratar, a 40 cm con 3% de cemento y a 35 cm con 4% y 5%. Finalmente, se concluyó que la adición de hasta un 4% de cemento permitió reducir el espesor del pavimento en 15 cm, lo que equivale a una disminución del 30% en el espesor total, sin comprometer la capacidad estructural del pavimento.