Producción de biocombustible a partir de biorresiduos de pollo mediante transecterificación

dc.contributor.advisorVigo Rivera, Juan Eduardo
dc.contributor.authorCasas Mozombite, Ney Alejandrina
dc.contributor.authorQuispe Apaza, Berny Armando
dc.date.accessioned2024-12-03T17:20:12Z
dc.date.available2024-12-03T17:20:12Z
dc.date.embargoEnd2026-03-25
dc.date.issued2024-11-25
dc.description.abstractLa industria avícola y la automotriz, contaminan y dañan la salud y el ambiente. Las tecnologías limpias ofrecen soluciones sostenibles y mejoran la calidad de vida. Este escrito aborda la reutilización de biorresiduos de pollo para generar biocombustible mediante transesterificación. La investigación comenzó con la recolección de desechos de pollo (piel, cuellos y otros), en la separación del aceite de pollo, se agregó metanol y un catalizador de hidróxido de potasio al aceite para comenzar el proceso de transesterificación. Como resultado de este procedimiento se obtuvo glicerina y biodiesel, que luego fueron separados, refinados y filtrados, para finalmente obtener el biodiesel. Con el combustible obtenido se experimentó en el motor FD186NFAE de 10HP, haciendo un monitoreo de gases con el TESTO 350 y con una telemetría con sensores de materiales (PM 1.0,2.5 ,10) CO. Se analizaron las propiedades del biodiesel y se obtuvo que el contenido de poder calorífico fué de 40,750.17 kJ kg-1, densidad a 15°C es de 0.78 g/cm3, la corrosión a lámina de cobre es de 1, el punto de inflamación es de 164 °C y la viscosidad cinemática a 40° es de 7 mm2/s. El biodiesel demostró una disminución del 97% en la liberación de monóxido de carbono (CO) frente al diésel convencional, y no se encontraron dióxido de azufre ni óxidos de nitrógeno. El estudio mostró que el biocombustible elaborado a partir de desechos de pollo es una fuente de combustible viable, para reducir las emisiones contaminantes de GEI y también el valor económico del biodiesel en el mercado; sin embargo, se recomienda mejorar la formulación para aumentar la viscosidad y aumentar el rendimiento de la combustión en los motores diésel.
dc.description.escuelaEscuela Profesional de Ingeniería Ambiental
dc.description.lineadeinvestigacionBiodiversidad y calidad ambiental
dc.description.sedeJuliaca
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12840/8165
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Peruana Unión
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.subjectBiodiesel
dc.subjectSebo de pollo
dc.subjectTrasesterificación
dc.subjectCatalizadores
dc.subjectMetanol
dc.subjectDesechos animales
dc.subjectBiocombustibles
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.09.03
dc.titleProducción de biocombustible a partir de biorresiduos de pollo mediante transecterificación
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
renati.advisor.dni00245233
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-6597-7336
renati.author.dni73300056
renati.author.dni75907249
renati.discipline521066
renati.jurorSalcedo Enriquez, Miguel Angel
renati.jurorEsquieros Oviedo, Miriam
renati.jurorSalinas Mena, Mateo Alejandro
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Ambiental
thesis.degree.grantorUniversidad Peruana Unión. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
thesis.degree.nameIngeniero Ambiental

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