Aplicación del método PCI en la evaluación de fallas superficiales de pavimentos flexibles para plantear alternativas de intervención en las principales vías del centro de la ciudad de Juliaca

Apaza Pinto, Nilda Yurema

Aplicación del método PCI en la evaluación de fallas superficiales de pavimentos flexibles para plantear alternativas de intervención en las principales vías del centro de la ciudad de Juliaca

dc.contributor.advisor	Pari Quispe, Gerardo William
dc.contributor.author	Apaza Pinto, Nilda Yurema
dc.date.accessioned	2023-08-21T15:40:08Z
dc.date.available	2023-08-21T15:40:08Z
dc.date.issued	2022-12-26
dc.description.abstract	La presente investigación tiene como propósito determinar los tipos de fallas que se encuentran en la carpeta asfáltica de las principales vías del centro de la ciudad de Juliaca mediante el método Pavement Condition Index, de la misma manera se evaluó las fallas existentes del área de estudio como resultado es plantear alternativas de intervención según los resultados obtenidos. Se realizó el reconocimiento de las calles del centro de la ciudad de Juliaca de esta manera se determinó la población en estudio es un total de 4633.00 m. de longitud, que equivale a 154 unidades de muestreo a través de los cuales se evaluó mediante el formato de registro de campo, el procedimiento se realizó de acuerdo a la Norma ASTM D6433-03 (donde nos indica el área de la unidad de muestreo debe estar en el rango de 230.00± 93.00 m2) mediante la aplicación del Sistema de gestión de base de datos del software EvalPavCar, el cual nos permite optimizar el procesamiento de la información en menos tiempo, calidad y grado de confiabilidad de esta manera se obtiene los resultados el valor del PCI. Mediante la aplicación del software se encuentra en una condición REGULAR con un valor de PCI de 53%, a sí mismo se determinó 9 tipos de fallas entre ellos se tiene: piel de cocodrilo, agrietamiento en bloque, grieta en borde, grietas longitudinales y transversales, parcheo, pulimiento de agregados, huecos, cruce de vía férrea y meteorización de agregados. A través del estudio se identificó el área de estudio requiere Rehabilitación.	en_ES
dc.description.escuela	Escuela Profesional de Ingeniería Civil	en_ES
dc.description.lineadeinvestigacion	Vías y geotecnia	en_ES
dc.description.sede	JULIACA	en_ES
dc.format	application/pdf	en_ES
dc.identifier.uri	http://repositorio.upeu.edu.pe/handle/20.500.12840/6770
dc.language.iso	spa	en_ES
dc.publisher	Universidad Peruana Unión	en_ES
dc.publisher.country	PE	en_ES
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess	en_ES
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/	*
dc.subject	PCI	en_ES
dc.subject	Alternativas de intervención	en_ES
dc.subject	Carpeta asfáltica	en_ES
dc.subject	Deflexiones	en_ES
dc.subject.ocde	http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00	en_ES
dc.title	Aplicación del método PCI en la evaluación de fallas superficiales de pavimentos flexibles para plantear alternativas de intervención en las principales vías del centro de la ciudad de Juliaca	en_ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	en_ES
renati.advisor.dni	40719160
renati.advisor.orcid	https://orcid.org/0000-0003-3158-1728	en_ES
renati.author.dni	76866230
renati.discipline	732016	en_ES
renati.juror	Pari Cusi, Herson Duberly
renati.juror	Yampara Ticona, Rina Luzmeri
renati.juror	Araca Chile, Moises
renati.level	http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional	en_ES
renati.type	http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis	en_ES
thesis.degree.discipline	Ingeniería Civil	en_ES
thesis.degree.grantor	Universidad Peruana Unión. Facultad de Ingeniería y Arquitectura	en_ES
thesis.degree.name	Ingeniero Civil	en_ES