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Determinación de la velocidad máxima de viento a partir de iteraciones de carga en torre auto soportada en el proceso de análisis estructural aplicando el software MS Tower
dc.contributor.advisor | Canaza Rojas, Ferrer | |
dc.contributor.author | Anchapuri Chambilla, Yocelyn Aurora | |
dc.contributor.author | Palomino Gustavo, Derry Andrada | |
dc.contributor.author | Benavides Paredes, Natalia Raquel | |
dc.date.accessioned | 2023-05-31T17:26:19Z | |
dc.date.available | 2023-05-31T17:26:19Z | |
dc.date.issued | 2023-05-22 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12840/6510 | |
dc.description.abstract | En todo el mundo se han destacado una serie de derrumbes relacionados a las torres de telecomunicaciones debido a su gran índice de fallo ante grandes cargas de viento, estas aseguran la conectividad de todo un país garantizando su desarrollo, por lo tanto, es importante realizar un análisis minucioso y evitar grandes y graves pérdidas económicas y sociales, por ello la presente investigación tuvo como objetivo determinar la máxima velocidad de viento en torres autosoportadas con cambios de sección en sus montantes a partir de un análisis estructural bajo la normativa TIA/EIA 222 G aplicando el software MS Tower. Los sujetos de análisis fueron tres torres autosoportadas de 36 m, 48 m, y 60 m con montante de sección tubular, las mismas que fueron sometidas a cambio de sección UV (torre autosoportada triangular), en el análisis estructural se presentan los resultados de cargas axiales, desplazamiento y la relación demanda - capacidad para las torres de 36 m, 48 m y 60 m. Finalmente, por medio de un decremento de la carga de viento se estimó la velocidad máxima resistente para el modelo original y modificado, teniendo como resultado para las torres una velocidad máxima de 144 km/hr, 96 km/hr y 80 km/hr respectivamente. | en_ES |
dc.format | application/pdf | en_ES |
dc.language.iso | spa | en_ES |
dc.publisher | Universidad Peruana Unión | en_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/embargoedAccess | en_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/ | * |
dc.subject | Análisis estructural | en_ES |
dc.subject | Torre autosoportada | en_ES |
dc.title | Determinación de la velocidad máxima de viento a partir de iteraciones de carga en torre auto soportada en el proceso de análisis estructural aplicando el software MS Tower | en_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | en_ES |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | en_ES |
thesis.degree.grantor | Universidad Peruana Unión. Facultad de Ingeniería y Arquitectura | en_ES |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | en_ES |
dc.subject.ocde | http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | en_ES |
dc.description.sede | LIMA | en_ES |
dc.description.escuela | Escuela Profesional de Ingeniería Civil | en_ES |
dc.description.lineadeinvestigacion | Ingeniería estructural | en_ES |
renati.advisor.dni | 72003796 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0003-3952-0962 | en_ES |
renati.author.cext | 1723929434 | |
renati.author.dni | 72003796 | |
renati.author.dni | 71468018 | |
renati.discipline | 732016 | en_ES |
renati.juror | Chahuares Paucar, Leonel | |
renati.juror | Yoctun Rios, Roberto Roland | |
renati.juror | Diaz Garamendi, David | |
renati.juror | Canaza Rojas, Ferrer | |
renati.level | http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional | en_ES |
renati.type | http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | en_ES |
dc.date.embargoEnd | 2024-05-05 | |
dc.publisher.country | PE | en_ES |