Evaluación de la influencia de la temperatura en las propiedades del concreto Fast-Track para pavimentos rígidos en zonas altiplánicas

Abstract

El desarrollo de infraestructura vial en zonas altiplánicas enfrenta el desafío de condiciones térmicas extremas que afectan las propiedades físicas, mecánicas y durabilidad del concreto. Esta problemática se acentúa en proyectos donde se requiere habilitación rápida del pavimento, como es el caso del concreto Fast-Track, cuya resistencia temprana puede verse comprometida por la temperatura ambiental debido al fraguado rápido que presenta a causa del uso de aditivos. El presente estudio tuvo como objetivo evaluar el impacto de la temperatura del agua de mezclado (3°C, 20°C, 40°C y 60°C) en las propiedades físico-mecánicas del concreto Fast-Track, con énfasis en resistencia a compresión y flexión, contenido de aire, trabajabilidad y tiempo de fraguado. Se aplicó un diseño experimental con enfoque cuantitativo, empleando normas ASTM y NTP para la caracterización del concreto fresco y endurecido. Se determinó que las altas temperaturas aceleran la hidratación del cemento, mejorando la resistencia a edades tempranas, pero reduciendo la trabajabilidad. Los especímenes mezclados con agua a 40 °C y 60 °C superaron el 80 % de la resistencia de diseño al primer día, siendo adecuados para una rápida habilitación vial. El espécimen a 40 °C fue el más eficiente, al ofrecer un equilibrio entre resistencia y manejabilidad. Asimismo, se identificaron diferencias estadísticamente significativas en todos los parámetros evaluados, lo que resalta la necesidad de controlar la temperatura en obra para garantizar el desempeño del concreto Fast-Track en climas extremos.