Análisis comparativo de un pavimento convencional y un pavimento ecológico con plástico triturado, Chaclacayo – 2023

Aire Lopez, Bodger Kevin; Carpio Rodriguez, José Carlos

Análisis comparativo de un pavimento convencional y un pavimento ecológico con plástico triturado, Chaclacayo – 2023

dc.contributor.advisor	Diaz Garamendi, David
dc.contributor.author	Aire Lopez, Bodger Kevin
dc.contributor.author	Carpio Rodriguez, José Carlos
dc.date.accessioned	2025-08-22T16:07:08Z
dc.date.available	2025-08-22T16:07:08Z
dc.date.issued	2025-07-25
dc.description.abstract	El uso de plástico triturado (PET) como aditivo en mezclas asfálticas se presenta como una alternativa prometedora para mejorar el desempeño del pavimento y promover la reutilización de residuos. En este estudio, se comparó un pavimento convencional con uno ecológico que incorpora PET, en el tramo de la Carretera Central Km 22, Los Olivos, distrito de Chaclacayo. Se llevó a cabo una investigación de tipo aplicada, con enfoque cuantitativo y diseño experimental, evaluándose 16 probetas (4 convencionales y 12 ecológicas). El análisis incluyó el porcentaje de vacíos de aire, peso específico, V.M.A., vacíos llenos, flujo, estabilidad y la relación estabilidad/flujo bajo normas establecidas por el Manual de Carreteras del MTC. Los resultados evidenciaron que la adición de 2 % de PET logra vacíos de aire de 4.70 %, peso específico de 2.34 g/cm³, V.M.A. de 15.10 %, vacíos llenos de 68.90 %, flujo de 8.60 mm, estabilidad de 2518 kg y una relación estabilidad/flujo de 2928 kg/cm, cumpliendo los rangos normativos. Asimismo, se observó una ventaja económica al usar PET, dada la mínima variación en el costo total de la mezcla. Con base en estos hallazgos, se concluye que la incorporación de un 2 % de PET mejora las propiedades mecánicas del pavimento y contribuye a la sostenibilidad mediante la reutilización de residuos plásticos, sin incrementar significativamente los costos de producción.
dc.description.escuela	Escuela Profesional de Ingeniería Civil
dc.description.lineadeinvestigacion	Vías y geotecnia
dc.description.sede	Lima
dc.format	application/pdf
dc.identifier.uri	http://repositorio.upeu.edu.pe/handle/20.500.12840/9067
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Peruana Unión
dc.publisher.country	PE
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.subject	pavimentos asfálticos
dc.subject	propiedades mecánicas
dc.subject	sostenibilidad
dc.subject.ocde	http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.title	Análisis comparativo de un pavimento convencional y un pavimento ecológico con plástico triturado, Chaclacayo – 2023
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
renati.advisor.dni	06613503
renati.advisor.orcid	https://orcid.org/0000-0002-1560-5104
renati.author.dni	72842790
renati.author.dni	77138358
renati.discipline	732016
renati.juror	Quintana Sánchez, Armin
renati.juror	Zapata Antesana, Fiorella Maira
renati.juror	Aquise Pari, Juana Beatriz
renati.level	http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.type	http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.discipline	Ingeniería Civil
thesis.degree.grantor	Universidad Peruana Unión. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
thesis.degree.name	Ingeniero Civil